Pour suivre l'entretien d'un véhicule à plusieurs, cärn est fait pour ça : un carnet par véhicule, partagé gratuitement avec tous les conducteurs, des échéances rappelées à chacun, chaque intervention gardée avec sa facture et son kilométrage. Odopass et Autolivret s'appuient aussi sur des ateliers partenaires ; Drivvo et Simply Auto suivent de près les pleins et la consommation.

Nous éditons cärn, l’une des applications comparées ici ; les faits sur les autres viennent de leurs éditeurs et des sites publics, relevés le 26 septembre 2026.

Ce qu’une application de carnet d’entretien doit faire : les fonctionnalités d’une application mobile de suivi d’entretien automobile

Une application de suivi remplace le carnet papier sur quatre points : elle rappelle les échéances — vidange, révision, pneu, contrôle technique — au kilométrage ou à la date, un rappel qui rend l’entretien préventif ; elle garde l’historique des entretiens réalisés et des réparations, facture comprise ; elle permet de suivre les dépenses liées au véhicule, les pleins et la consommation de carburant, parfois avec un tableau de bord du coût au kilomètre ; et elle se partage, ou non, avec les autres conducteurs du véhicule.

Il n’y a pas de meilleure application en soi : deux questions départagent vite les applications mobiles spécialisées : comment l’historique se remplit — à la main, par photo de facture, ou par des garages partenaires — et quels véhicules elles acceptent : la voiture seulement, ou aussi la moto, le camping-car, le bateau.

Les applications de suivi d’entretien auto comparées : quelles sont les meilleures applications pour l’entretien de votre voiture ?

Application	Saisie	Rappels	Carburant et coûts	Véhicules	Partage	Prix publié	Plateformes
cärn	Manuelle	Échéances rappelées à chaque membre	Budget, pleins, coût au kilomètre (cärn+)	Voiture, moto, camping-car, bateau, vélo	Gratuit et sans limite, par code	Gratuit pour un carnet ; cärn+ 36 € par an	Android et iOS
Odopass	Manuelle, photo de facture, import depuis des ateliers partenaires (Premium)	Oui, selon le kilométrage et le plan du constructeur	Budget par catégorie	Voitures	Rapport à un acheteur, transfert de propriété	Gratuit ; Premium mensuel ou annuel, montant non publié	iOS et Android annoncés
Drivvo	Manuelle	Par date, période ou kilométrage	Pleins, coût par mois et au kilomètre	Voiture, moto, camion, bateau…	Dans les formules payantes	Gratuit pour un usage personnel, avec publicité	Android, iOS, web
Autolivret	Manuelle, photo de facture, ateliers partenaires	Annoncés	Budget d’entretien (Octane)	Voitures	Lien pour un acheteur ; jusqu’à 3 utilisateurs (Octane)	Gratuit ; Octane 14,99 € une fois, par carnet	Application web
MyAutoLog	Manuelle, assistant IA	Au kilométrage ou à la date (Pro)	Carburant, recharge, coûts	Voitures, motos, scooters, quads…	Non publié	Gratuit pour 1 véhicule ; Pro 14,99 € par an	iPhone, iPad, Mac, Android
Simply Auto	Manuelle, vocale, trajets GPS	Au kilométrage ou à la date	Pleins, consommation, dépenses	Non précisé	Plusieurs conducteurs (Gold, Platinum)	Gratuit avec publicité, jusqu’à 4 véhicules ; formules payantes	Android, iPhone
Carnet du constructeur	Rempli par l’atelier du réseau	Oui	Non publié	Véhicules de la marque	Historique transférable à la revente (Peugeot)	Gratuit (Peugeot) ; inclus 8 ans (Renault)	MyPeugeot, My Renault

cärn : un carnet par véhicule, partagé, et son budget auto

cärn tient un carnet partagé pour tout l’entretien de votre véhicule : un carnet par véhicule — voiture, moto, camping-car, bateau ou vélo —, que chacun complète et que tous consultent. Chaque conducteur est prévenu des échéances, et l’historique garde chaque intervention avec sa facture, son kilométrage et qui l’a payée.

• Dès la création du carnet, cärn propose les entretiens du véhicule, obligations comprises : contrôle technique, pneus, équipements d’hiver…
• Les échéances sont rappelées à chaque membre du carnet un mois, deux semaines et une semaine avant, puis le jour même.
• Chaque intervention garde sa date, son montant, son kilométrage, qui l’a payée et sa facture : l’historique d’entretien complet de votre véhicule.
• Le partage est gratuit et sans limite de membres : toute la famille, ou tous les conducteurs.
• cärn+, à 36 € par an, ajoute les carnets illimités, le budget avec les pleins et le coût au kilomètre, et l’export PDF de tout l’historique.

La saisie se fait à la main, par chaque membre du carnet : on y note aussi bien l’entretien fait au garage de son choix que celui qu’on fait soi-même. cärn est disponible sur Android et iOS : voir ce que fait cärn.

Odopass : les garages partenaires et l’historique administratif

Odopass se présente comme le compagnon de la voiture d’occasion, de l’achat à la revente : un « Pass » par voiture regroupe ses informations, ses factures et ses documents. On peut photographier une facture de garage, l’appli en extrait la date, le kilométrage et le coût ; et, selon l’éditeur, l’historique d’entretien se récupère depuis mars 2026 auprès de plus de 2 000 garages partenaires, dont Norauto et Midas. Ses conditions générales réservent à l’abonnement Premium les voitures illimitées et quatre imports d’historique par an ; le prix du Premium n’est pas publié.

Le 26 septembre 2026, ses fiches App Store et Google Play n’étaient pas accessibles, alors que le site annonce iOS et Android.

Drivvo et Simply Auto : les pleins, les dépenses auto et plusieurs conducteurs

Drivvo suit le carburant, les dépenses et l’entretien, avec des rappels par date, période ou kilométrage, et calcule le coût réel par mois et au kilomètre. Il accepte la voiture, la moto, le camion ou le bateau. L’usage personnel est gratuit, avec publicité ; le partage avec d’autres personnes passe par les formules payantes, dont le prix pour un particulier n’est pas publié sur le site.

Simply Auto assure le suivi de la consommation, des pleins et des dépenses, enregistre les trajets par GPS et rappelle l’entretien au kilométrage ou à la date. La version gratuite, avec publicité, gère quatre véhicules ; le partage entre conducteurs demande une formule payante.

Autolivret : un carnet en ligne, complété aussi par les garages

Autolivret, édité à Toulouse, crée le carnet à partir de l’immatriculation. On y ajoute ses entretiens à la main ou par photo de facture, et les ateliers partenaires peuvent le compléter après chaque passage. C’est une application web : l’éditeur a choisi de ne pas passer par les stores. La formule Étincelle est gratuite ; la formule Octane coûte 14,99 € une seule fois, par carnet, et ajoute les documents illimités, le partage avec mot de passe jusqu’à trois utilisateurs et les exports.

MyAutoLog : un suivi complet, sur l’App Store comme sur Google Play

MyAutoLog suit l’entretien, les pleins, la recharge et les documents — assurance, carte grise, contrôles techniques — pour les voitures, les motos, les scooters et les quads. La version gratuite gère un véhicule ; la version Pro, à 3,99 € par mois ou 14,99 € par an, ajoute les véhicules illimités, les rappels et l’export PDF, selon sa fiche Google Play.

Les carnets d’entretien numériques des constructeurs

Les constructeurs proposent leur propre carnet d’entretien numérique, tenu par leur réseau. Chez Peugeot, le « Maintenance e-book » est mis à jour après chaque visite dans ses ateliers, gratuit, et son historique se transmet à la revente ; l’offre vise les véhicules commandés avant le 3 juillet 2023. Chez Renault, la maintenance connectée établit un calendrier d’entretien à partir des données du véhicule, incluse huit ans. Que les interventions d’un garage indépendant y figurent n’est pas publié.

HistoVec : l’historique officiel, sans l’entretien

HistoVec, le service du ministère de l’Intérieur, est gratuit. Son rapport donne, selon Service-Public.fr, la date de première mise en circulation, les changements de propriétaire, la situation administrative, les sinistres réparés sous le contrôle d’un expert, et les dates, résultats et kilométrages des contrôles techniques. Il ne contient pas l’entretien : ni les révisions, ni les vidanges, ni les réparations et leurs factures. Seul le titulaire de la carte grise peut générer le rapport, puis le transmettre à un acheteur.

Faut-il un carnet d’entretien ? Ce que dit la loi sur l’entretien de sa voiture et le contrôle technique

Aucune loi n’oblige à tenir un carnet d’entretien. À la vente, Service-Public.fr liste les documents à remettre — certificat de cession, certificat de situation administrative, procès-verbal de contrôle technique de moins de six mois si le véhicule y est soumis — et range le carnet d’entretien et les factures parmi les documents « non obligatoires mais utiles ». Le vendeur doit en revanche informer l’acheteur de l’état d’entretien général du véhicule.

Entretien hors réseau et garantie. Selon les lignes directrices de la Commission européenne sur la réparation automobile (point 69), un constructeur ne peut pas exiger que les travaux d’entretien non couverts par sa garantie soient faits dans son seul réseau. Il peut refuser une prise en charge s’il existe un lien entre la panne et un entretien mal fait ou des pièces de mauvaise qualité. D’où l’intérêt de garder chaque facture : elle prouve la maintenance faite, et renseigne l’acheteur le jour de la revente, puisque le vendeur doit l’informer de l’état d’entretien du véhicule.

Le contrôle technique, lui, est obligatoire : pour une voiture, un premier contrôle dans les six mois qui précèdent ses quatre ans, puis tous les deux ans (Service-Public.fr) ; pour une moto ou un scooter, tous les trois ans depuis le 15 avril 2024 (Service-Public.fr).

Confidentialité : ce que déclarent les applications

Les fiches des stores indiquent ce que chaque éditeur déclare faire des données. Drivvo et Simply Auto affichent de la publicité dans leur version gratuite. Pour MyAutoLog, la fiche App Store mentionne des données utilisées pour des publicités tierces, quand le site de l’éditeur affirme ne pas les utiliser ainsi. Odopass affirme ne pas revendre les données à des tiers. cärn n’affiche aucune publicité et ne vend ni ne loue les données. Avant de télécharger une application, lisez sa politique de confidentialité.

Comment choisir votre application mobile de suivi d’entretien avant de la télécharger et de l’utiliser

1. Que voulez-vous suivre ? L’entretien seul, ou aussi les pleins de carburant et le budget auto.
2. Qui conduit ? Seul, ou à plusieurs : le partage est gratuit chez certaines, payant chez d’autres.
3. Quels véhicules ? Une voiture, ou aussi une moto, un camping-car, un bateau.
4. Comment se remplit l’historique ? À la main, par photo de facture, ou par des ateliers partenaires.
5. Que devient l’historique à la revente ? Un rapport, un export PDF, un transfert de propriété.

cärn est le bon choix si le véhicule a plusieurs conducteurs, ou si ce n’est pas seulement une voiture — moto, camping-car, bateau, vélo : le partage est gratuit, chacun est prévenu des échéances, et l’historique garde chaque facture avec son kilométrage.

Questions fréquentes

Quelle est la meilleure application gratuite pour le carnet d'entretien d'une voiture ?

Plusieurs applications de carnet d'entretien ont une version gratuite. cärn l'est pour un carnet, sans limite de durée, avec un partage gratuit entre tous les conducteurs ; Drivvo l'est pour un usage personnel, Autolivret avec sa formule Étincelle, Simply Auto jusqu'à quatre véhicules, MyAutoLog pour un véhicule. Le bon choix dépend de ce que vous voulez suivre : l'entretien, les pleins, ou les deux, seul ou à plusieurs.

Comment récupérer l'historique d'entretien d'une voiture d'occasion ?

Le rapport HistoVec, que seul le vendeur peut générer, donne l'historique administratif et les contrôles techniques, mais pas l'entretien. Pour l'entretien, il faut le carnet et les factures du vendeur — Service-Public.fr les range parmi les documents non obligatoires mais utiles à la vente.

Peut-on suivre une voiture et une moto dans la même application ?

Oui, certaines applications suivent à la fois une voiture et une moto. Drivvo et MyAutoLog listent les motos parmi les véhicules suivis ; cärn tient un carnet par véhicule, voiture, moto, camping-car, bateau ou vélo. Odopass et Autolivret ne publient que les voitures.

Perd-on la garantie en faisant entretenir sa voiture hors du réseau du constructeur ?

Selon les lignes directrices de la Commission européenne, un constructeur ne peut pas réserver à son réseau les travaux d'entretien non couverts par la garantie. Il peut refuser une prise en charge s'il prouve un lien entre la panne et un entretien mal fait ou des pièces de mauvaise qualité.

Carnet papier ou application ?

Service-Public.fr range le carnet d'entretien parmi les documents utiles à la vente : gardez celui d'origine. Une application ajoute les rappels, les factures rangées avec chaque intervention et l'historique des dépenses. Rien n'oblige à choisir : on peut garder le carnet papier et suivre le quotidien dans un carnet numérique.

Sources (13)

1. Vendre ou donner son véhicule — Service-Public.fr (F1707) — consulté le 26 septembre 2026
2. HistoVec : historique d'un véhicule d'occasion — Service-Public.fr (R52957) — consulté le 26 septembre 2026
3. HistoVec — ministère de l'Intérieur — consulté le 26 septembre 2026
4. Lignes directrices supplémentaires sur les restrictions verticales dans les accords de vente et de réparation de véhicules automobiles (2010/C 138/05), point 69 — EUR-Lex — consulté le 26 septembre 2026
5. Contrôle technique d'une voiture — Service-Public.fr (F2878) — consulté le 26 septembre 2026
6. Contrôle technique des deux-roues, trois-roues et quadricycles à moteur — Service-Public.fr (F37538) — consulté le 26 septembre 2026
7. Odopass — site et conditions générales — consulté le 26 septembre 2026
8. Drivvo — tarifs et FAQ — consulté le 26 septembre 2026
9. Autolivret — tarifs — consulté le 26 septembre 2026
10. MyAutoLog — fiche App Store — consulté le 26 septembre 2026
11. Simply Auto — fiche Google Play et formules — consulté le 26 septembre 2026
12. Peugeot — Maintenance e-book — consulté le 26 septembre 2026
13. Renault — maintenance connectée — consulté le 26 septembre 2026

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